РАЗДЕЛЫ КАТАЛОГА

кто ездил на к 156 1

 

 

 

 

Подробности. Шины К-156-1 Кировского Шинного Завода я использую уже около 4 лет.Так что большая часть того, что я хочу сказать, в первую очередь относится к эксплуатации в бесснежный период, хотя, случалось ездить на них и зимой. Во избежание окончательного убивства "медведев" асфальтом, приобрел резину К156-1 Нива 4х4.Отчетег так, для инфы, всякие визги на тему с чем еще сравнить и типа ездить надо уметь, сразу посылаются сами знаете куда Ответ на Живу в Крыму, катаюсь на от Гость (аноним).Не знаю,где и как они эту резину испытывали,но ездить на ней,можно только летом и строго по асфальту.Я имею ввиду к-156-1,на льду,снеге и грязи дорогу не держит. Ездил бы и дальше, если бы не зима на носу и довольно плохое состояние передней резины. В сравнении с К-156 - даже летняя китайская резина зимой гребёт намного лучше, не страдает грыжами, а ресурс выше как минимум в 4 раза. Отзывы реальных владельцев и покупателей о Шины КШЗ К-156-1.- Плохое сцепление с дорогой зимой(нешипованная) В дождливую погоду невозможно ездить по глиняным дорогам, тяжело идёт по раскисшей грязи Отважная джиперка, известная в интернет-кругах пол именем Амазонка (кстати, ездящая на УАЗе), каталась на лыжах в окрестностях испытаний, одновременно выгуливая двух немецких овчарок, весьма не маленьких — один кобель под центнер весом.К-156-1. Рекомендую отдать эту резину (К-156) на ошиповку (хотя бы переднюю). Я так сделал и ездил потом на "шиповке" круглый год. Стоит эта операция недорого, но зимой не пожалеете. наезде на неровность?!Хорошая ли вообще эта резина или лучше все таки поискать камерную " к-156"?За ответы заранее спасибо!)0. Кто ездил на VOLTYRE к-156 как ходит ? свернуть ветку. Плохое сцепление с дорогой зимой(нешипованная) В дождливую погоду невозможно ездить по глиняным дорогам, тяжело идёт по раскисшей грязи Протектор быстро забивается при езде по грязи. к 156 1.

Наверх. Лада 4x4 3D "Царевна Нивушка" Бортжурнал К-156-1 — 185/75/R16.Вот и дело что новых Нив, потому что она идет с завода и большинство ездят на ней пока не появятся деньги на что до более интересное. на 213 ой ездил с осени до января в сравнении с прошлой 7 холмов на 21ой не очень понравилась. на бездорожье хуже гребет и быстрее вязнет. зимойВот немного из моего опыта обладания штатной резиной, которой комплектуют нивы на заводе: К-156 - летняя шоссейная резина. КШЗ К-156-1. Узнать цены и подробные характеристики. Смотреть видео обзор, прочитать отзывы и обсудить на форуме.Здесь вы можете посмотреть видео обзор КШЗ К-156-1. 11 часов добирался.

Так к вопросу - это самое К-156-1, кажись, единственное, что есть из нашего на 16 да с шипами, причем, как считает завод, спецом на Ниву. Кто-нить на этом ездил? Lada 4x4 3D Светлячок Logbook АвтоВАЗ провёл сравнительный тест шин И-511 и К-156-1.хз, ездили на KAMA FLAME, проблем не знали) и по грязи и по асфальту и по снегу) по льдуно вот про К156-1, я вот даже хз что сказать, наверное это худшая резина, да, реально, просто В последние два года ездил на КАМА-232 - на асфальте лучше всех предыдущих, а вот на грязи, снеге и льду - не айс На новой машине стоят К-156-1, вроде-бы я слышал, что не очень До сих пор ездил по асфальту КШЗ К-156-1. 3.5.Ездил бы и дальше, если бы не зима на носу и довольно плохое состояние передней резины. В сравнении с К-156 - даже летняя китайская резина зимой гребёт намного лучше, не страдает грыжами, а ресурс выше как минимум в 4 раза. Отзывы КШЗ К-156-1. Шины. Купить выгодно товары в Тольятти. Цены в интернет-магазинах Тольятти.Ездить на ней зимой нереально. Комментарий: Более менее ездит оно только летом, и то умудрилось стрельнуть Ездил бы и дальше, если бы не зима на носу и довольно плохое состояние передней резины. В сравнении с К-156 - даже летняя китайская резина зимой гребёт намного лучше, не страдает грыжами, а ресурс выше как минимум в 4 раза.у меня сейчас стоит К-156, чет не устраивает она меня. собираюсь брать резину на круглый год, чтобы не заморачиваться асфальт и не асфальт 50/50 кто что скажет? в основном говорят, что хорошо машинка на ней ездит Все машины, которые ездили у нас на К-156-1 и ВЛИ-5 уже поменяли крыши. Переворачиваются они на ентой резине. После этого их хозяева начинают разбираться в резине. 2970 руб. Я читаю отзывы о КШЗ К-156-1 в DiamondElectric. Самые интересные отзывы о КШЗ К-156-1. На ней стоит резина К156-1 16-го радиуса, 185 размер. Что вообще за резина? Пригодится в хозяйстве, или можно продавать?Сколько эта резина уже отбегала - не знаю. Ездить планирую 50 на 50 асфальт и бездорожье. В сравнительных тестах шин указаны достаточно старые модели, а что народ скажет (вдруг кто-то уже на таких ездил) о следующих моделькахона реже используется просто. а К156-1 даже штатно ставится на ВАЗе Ну да неправильно выразился - "не вошедшая в обзоры". В зачете - 16-дюймовые покрышки для Нивы: ВлИ-10, Кама-232, К-156-1, Я-457 и японские Dunlop Grandtrek AT2. Это все шины, которые удалось раздобыть для теста вНемалая часть пробега приходится на булыжную мостовую, ездят испытатели и по горной дороге. Резина К 156-1 Кировского Шинного завода так сказать стоковая — ею комплектуются новые Нивы.

Ну и конечно в составлении этого отзыва мне помог старый друг, который иногда тоже ездит в деревню и у него пока что на новой Ниве также стоит 156-ая. Который год на К-156 хожу, каких либо претензий нет, межгород, сельский вариант, вообщем пока устраивает, проблем небыло.И вот щас езжу на кама 301. 40тыщ отъездил, зиму отъездил - доволен как слон! А вот зимой и в дождь на них надо уметь ездить. Еще изношенные Вли-5 не любят колею даже летом, начинается болтанка.Толчек ощутимый. 3. К-156-1 185/75 R16 - штатные шины новых Нив. Всесезонные и бескамерные. самодельный регрувер.нарезка грязевой резины на ниву.к-156.Шина всесезонная К-156-1 Kobra 92Q 185/75 R16 - Продолжительность: 1:14 Всеслав Карамзин 692 просмотра. Плохо: С-156 (уральский аналог К-156, причина - деревянная по зиме, шлиф на месте ударный, хотя внешний вид один в один как киров, как так - хз).Ездит как запаска сейчас, за свою надежность это почетное звание за ней). Хорошо - К-156. КШЗ К-156-1 3.5. Описание Модификации Цены Магазины рядом Отзывы.Недостатки: Ездить на ней зимой нереально. Комментарий: Более менее ездит оно только летом, и то умудрилось стрельнуть Ездил бы и дальше, если бы не зима на носу и довольно плохое состояние передней резины. В сравнении с К-156 - даже летняя китайская резина зимой гребёт намного лучше, не страдает грыжами, а ресурс выше как минимум в 4 раза. Отзывы владельцев КШЗ К-156-1.Ездил в дождь вроде бы приемлемо( в пол на мокром асфальте не тормозил). На грунтовке: достаточно мягкая, ну по крайней мере не дубовая точно, дорогу держит нормально. Отзывы покупателей о КШЗ К-156-1.На данный момент резину я продал, на лето буду брать позубастее и импортную. В целом, резина вполне достойная, можно ездить в теплое время года в условиях асфальт/легкое бездорожье. У меня ни одна 156 не отходила до минимальной высоты протектора-практически у всех стала отслаиваться возле диска и рваться,так что я ы ней разочарован.но у меня эвакуатор на базе газели на ней ездил-его вес 2.5 тонны и плюс авто 1.5-2 Часть Нив зимой не ездит вообще, опять вопрос - зачем узкоспециализированная резина. По поводу зимней эксплуатации К-232 - по бедности можно, в отличие от К-156 она вполне предсказуема, что является важным качеством. Сейчас езжу на ВЛИ-5 , по пролазиваемости устраивает, только вот для трассы дубовата, и чуток пошире надо, а то болотину уж больно яро режет.была (К 156-1 нива 44) сразу на ВЛИ 5 переобул, ибо штатная не для хорошей грязюки, мы ее сразу продали. Кстати вопрос,на моей Ниве сейчас стоит оригинальная(которая сейчас с завода) К-156-1,как она по грязи в сравнении с Вли 5?То что по трассе онаОпыт зимнего вождения - второй сезон пошел , сравнить не с чем было, только на них ездил Но так ничего, тормозят, не срываются. Отзывы КШЗ К-156-1. Сезонность всесезонные.Ездил бы и дальше, если бы не зима на носу и довольно плохое состояние передней резины. В сравнении с К-156 - даже летняя китайская резина зимой гребёт намного лучше, не страдает грыжами, а ресурс выше как минимум в 4 раза. Ездил бы и дальше, если бы не зима на носу и довольно плохое состояние передней резины. В сравнении с К-156 - даже летняя китайская резина зимой гребёт намного лучше, не страдает грыжами, а ресурс выше как минимум в 4 раза. Кто знает, резина К-156-1 (шипованная) совсем гуано или обычная резина как резина?задача обычной резине под силу! я грязь месил на вли-5 но на асфальте гул достал выбросил теперь стоит я-462. по лесным дорожкам ездил, из К зиме эту покрышку лучше зашиповать, хотя и при этом по льду придется ездить очень аккуратно — сцепление с ним крупных шашек очень слабое и шипам не помогает.Кировская покрышка К-156-1 (в среднем 850 рублей) очень неплохо ведет себя на зимних дорогах. Не успели мы еще машинку переобуть, пока она на штатных шинах "К-156-1 нива радиал" Что-то начиталась я грустных отзывов, что она совсем неСаша, не парься, вторую зиму на грязевых езжу, мальчики все говорят, что ничего со мной не будет. Шины К-156-1 Кировского Шинного Завода я использую уже около 4 лет. Шины "всесезонные", "грязь снег", все дела, но я всё-таки предпочитаюШина расчитанна на 40 тысяч километров, я пока проехал примерно 30 с хвостиком, так как зимой езжу на ошипованных шинах. Отзывы КШЗ К-156-1.Уже третий год летом и зимой на дачу езжу, дорога не асфалтированная, осенью и весной по полколеса в грязи, и зимой чистять раза два всего. На К-156-1 (не шиповка) кто-нибудь ездил?Ник33 (23.10.2012, 20:58) писал:Взял Каму-Фламу R16. Пока нинарадусь. Собираешься всю зиму на ней кататься? Вопреки мнению она не всесезонная, а всепогодная! Гость: Ездил и на каме флейм и на к 156-1 ,росава 54 отличная резина ответить18:31 12.11.2015. владимир: Резина шумит. Ездила на транзите 30 тысячь перед лысый, но своих денег стоит ответить21:50 05.08.2016. Всесезонная шина Киров К-156-1 в размере 185/75 R16 92Q с индексом нагрузки 92 и индексом скорости Q предназначена для легковых автомобилей.Быстрее ездить на данной шине не рекомендуется. Шоссейная резина на ниву. К 156-1. Если вы будете ездить в основном по асфальту, то эта модель будет наиболее рациональной, она рассчитана для езды по трасе или загородом. По рассказам водителей, много ездивших в такой «обуви», у К-135 есть свои преимущества. Например, она не боится боковых ударов оНо по некоторым отзывам, К-156 боится боковых ударов и порезов, а также может заработать «грыжу» при сильном ударе о дорожную рытвину. Ездил бы и дальше, если бы не зима на носу и довольно плохое состояние передней резины. В сравнении с К-156 - даже летняя китайская резина зимой гребёт намного лучше, не страдает грыжами, а ресурс выше как минимум в 4 раза.

Также рекомендую прочитать:


© —2018